塔吊回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用
塔式起重機(jī)實(shí)行塔式回轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu),，它是靠起重臂回轉(zhuǎn)來保障其工作覆蓋面的?；剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生是通過上,、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上，并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小齒輪,，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪嚙合,，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上支座相對(duì)于下支承運(yùn)動(dòng)。
輕,、中型塔式起重機(jī)一般只裝1套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。重型塔式起重機(jī)裝有2套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。超重型塔式起重機(jī)根據(jù)不同的起重能力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量設(shè)3~4套回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。采用較為穩(wěn)定的調(diào)速系統(tǒng)和變極電動(dòng)機(jī),，能平穩(wěn)地啟動(dòng)和制動(dòng)。
通?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),、液力偶合器、行星減速機(jī)和小齒輪等組成此外,，根據(jù)需要,，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中設(shè)有極限力矩限制器、回轉(zhuǎn)緩沖裝置,、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置,。
回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）須有足夠的剛性，安裝面要平整,。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面須清理干凈,。
在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯,，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。為確保螺栓工作的可靠性,，避免螺栓預(yù)緊力的不足,，回轉(zhuǎn)支承工作的初個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，都應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩,。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩,，以確保其正常運(yùn)行。
